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近些年校车的事件层出不穷，也是家长们最担心的一个交通工具。

这里为您提供的是校车管家(校车实时监控软件)，可以主便的随时查看校车的一切情况，包括司机，老师的一举一动，并且可以随时与校车内进行通话。

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北方的春，“春如四季”。根据天气记录，本周一至周三，内蒙古呼和浩特和林格尔县的最高温依次为24℃，12℃和4℃。就在4℃的小雨转雨夹雪天气中，位于该县的内蒙古师范大学盛乐校区的学生们迎来了清明小长假。旺盛的出行需求和突然转冷的天气，不幸碰头。

网上流传的视频显示，小长假前一天，也就是本周三下午，内蒙古师范大学盛乐校区的学生们试图乘坐校车前往呼和浩特市区。校车候车室内，车队负责人“从下午三四点开始轰人”，当画面中一名被标注为老师的女性质问“老师是人，学生就不是人啊？这么多人怎么走？”车队负责人回应称“不管，不管，就不管”。三个“不管”，直上热搜。

要细究车队负责人的毛病，先要弄清楚校车设置的目的。与颜色鲜艳、接送幼童上下学的小巴不同，在各级高校，车身喷涂学校名称的大小客车，一般是接送教职工上下班的通勤车。学校是教学育人之地，但它同时也是有家有口的普通人供职的场所。单位地处偏远，既不提供宿舍，提供摆渡的大巴当然在情理之中。为了服务只有2节课、4节课、6节课的老师，班车频次加密也是后勤服务改善的必然。服务的细分伴随运力的冗余，在非早晚高峰时间，校车产生的部分闲置座位，能否成为方便学生出行的举手之劳？开好事之先者，没有被念好心，反而惯出了一些“天经地义”的毛病。