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高校公共自行车小红app相关介绍

主要解决“僵尸车”难题

南理工校园管理与保卫处的一位负责人介绍说：“校园内自行车乱停乱放和‘僵尸车’问题一直得不到解决。之前，我们保卫处一季度清理一次‘僵尸车’，公安机关也会用整车拖走的方式来缓解，但还是无法根治。”

经过反复调研论证后，南理工正式推出“乐行校园”校园公共自行车试点工程，将由苏州东大金点物联科技有限公司在南理工进行为期半年的试运营。

使用者首先要在手机上下载对应的App，实名认证后，要充值200元押金和10元充值费，就可以在公共自行车停放点借还自行车。每次借用30分钟收费0.35元。师生们也可以选择花18元、80元、120元分别包月、包半年和包年的套餐。购买套餐的同学每次使用前30分钟免费，超出半小时的按照每30分钟0.35元收费。

学生称“有些小贵”

“小红”的确方便了校园大、走路远的难题。南理工不少学生对于公共自行车的出现表示欢迎。昨天刚推出，就有不少学生“尝鲜”使用。不过，也有学生称，价格上还是稍显高了些。“我自己有辆电动车，我可能不会长期使用‘小红’。”自动化学院一位男生小吕说，如果偶尔身边没有电动车，要用下车，可以借“小红”。“半个小时内0.35元也可以接受，不过如果包半年或者包整年这种，我觉得就不划算了，毕竟买辆车也就两三百块。”

南理工人文学院公共事业管理专业大三学生小郭认为，有公共自行车还是挺方便的。“就像城市里的公共自行车，有时候你走到半路，走累了，确实需要一辆车来解燃眉之急。而且半小时3毛5，也可以接受。”她说自己会在需要的时候使用，“这也是学生一项福利，自由选择。”